La Palanca

1. Publica en el teu bloc 4 fotos de la màquina: alçat, planta, perfil i perspectiva

2. La palanca: conceptes

En aquesta activitat busca i publica en format pdf aquests conceptes en els dos idiomes.

3. La catapulta: distància i força

Farem dues modificacions a la catapulta ampliant o reduint la mida del braç per llançar un objecte i mesurar la distància aconseguida.

4.  El principi de la palanca

Busca informació i publica en el teu bloc un vídeo d'un minut en anglès (subtitulat en català) utilitzant la teva màquina i explicant el principi de la palanca.

Haurà de comentar els següents conceptes:

• Força que s'aplica al braç de la palanca
• Velocitat, espai(longuitud recorreguda) i temps
• Resistència del braç

http://youtu.be/lMpzr1piBNU

5 Problemes

1. Si la nostra catapulta gira 0’2 revolucions amb una velocitat de 100 rpm i el radi de l'engranatge motriu és 1 cmcalcula els següents valors:

Consulta la fòrmula i diga'm: quina és la longitud de l’arc recorregut per l’extrem de la barra motriu?

 

Problemes D'engranatges

1.5.4- Ha de tenir 15 dents

1.5.5- L'engranatge B gira a 20rad/segon. No hi ha canvi de sentit en el segon engranatge

Completa

Tren d'engranatges 40 i 8 dents

Per quina raó els dos engranatges giren a la mateixa velocitat? 

Giren a la mateixa velocitat perquè els que tenen la mateixa mida etàn igual distribuïts.

Formules dels engranatges

5.1.2 Comenta aquestes fórmules que t’ajudaran a resoldre alguns problemes:

1.La relació de transmissió és igual a  la divisió entre les dents de l’engranatge conduït i el motriu.

2.Utilitzant el resultat que et dóna de la relació de transmissió, multiplica'l per la velocitat de la roda motriu i podràs conèixer la velocitat de la roda conduïda.

Vol dir que si dividim el nombre de dents de la roda motriu entre la els de la roda motriu s'obté la transmissió de relació. 

Vol dir que multiplicant la transmissió de relació per la velocitat de la roda motriu s'obté la velocitat de la roda conduïda.

CLIL investiga

The gear movement is transmitted from the driving eze to the conduct by the gears sticked to those ezes. Both spinning in contrary ways. You can get a higher velocity using little gears, like that you make the gear spin more and more faster. If you want a lower velocity you must put bigger gears, they make spin slower because they have to move more volume. To keep the same velocity  you must have equal gears, the same size. If we split the driven wheel number of teeth between the driving wheel we get the relationship transmission. Multiplying the relationship transmission for the driving wheel velocity we get the  driven wheel velocity

Vídeo Baldufa

http://youtu.be/NBq_j8_hQqU

Engranatges fets per nosaltres

Fotografíes baldufa

Planta

Alçat 

Perfil

Perspectiva 

Infografia

Sketch Up peó

https://youtu.be/bYnw_NdHEvg

Cursa Sant Jordi/ Robòtica

L'esbos

Cursa Sant Jordi/ Robòtica

Aquesta és la programació 

Cursa Sant Jordi /Robòtica

Mando: Garbi_38

Robot:  Garbi_40

Transformers/ Ciència i ètica